來(lái)源: 揚(yáng)州晚報(bào)(揚(yáng)州)　

    為了規(guī)范管理小區(qū)停車，近日西區(qū)一老小區(qū)特別聘請(qǐng)了3名車輛管理員，專門負(fù)責(zé)小區(qū)的停車秩序。這本是件利于小區(qū)管理的好事，可到了月底，這3名安保的工資從何處支出卻讓物業(yè)與業(yè)主的意見(jiàn)有了分歧，也成了最近困擾小區(qū)物業(yè)的一個(gè)難題。

    小區(qū)停車管理遭遇意見(jiàn)分歧

    據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前該小區(qū)實(shí)際擁有300輛左右的汽車。去年，一家新物業(yè)接管小區(qū)后，在小區(qū)內(nèi)開(kāi)始重新規(guī)劃停車位、發(fā)放門卡、收取停車費(fèi)并雇用了3名車輛管理員，專門負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出小區(qū)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理。

    “經(jīng)過(guò)宣傳，業(yè)主們對(duì)車輛的收費(fèi)管理還比較支持。現(xiàn)在已經(jīng)有220多輛車?yán)U納了60元/月的停車費(fèi)。”小區(qū)物管處工作人員說(shuō)，但最近他們遇到了一件棘手的事情。原來(lái)，按照《揚(yáng)州市物業(yè)管理實(shí)施辦法》中規(guī)定，“利用物業(yè)共用部位獲取的收益，歸共同擁有該物業(yè)的業(yè)主所有，扣除適當(dāng)?shù)墓芾碣M(fèi)用后，將收益30%用于補(bǔ)貼物業(yè)管理企業(yè)，70%補(bǔ)充進(jìn)入專項(xiàng)維修基金。”

    這名工作人員說(shuō)，他們一直認(rèn)為這3名車輛管理員的工資就是需要扣除的適當(dāng)管理費(fèi)用，可是一些業(yè)主卻表示，工資應(yīng)該從物業(yè)獲取的30%中支出。

    車輛管理員工資誰(shuí)來(lái)支付

    小區(qū)物管處工作人員告訴記者，小區(qū)收取0.35元/平米的物管費(fèi)，屬于二級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)定只要求小區(qū)的門崗24小時(shí)有人值班。小區(qū)共有兩個(gè)門，也就是說(shuō)，以每人工作8小時(shí)計(jì)算，小區(qū)只需要6個(gè)安保就可以了。而他們新雇用的3個(gè)車輛管理員完全是負(fù)責(zé)車輛管理的，所以這3人的工資理應(yīng)屬于車輛的管理費(fèi)用范疇。

    和物業(yè)意見(jiàn)相悖的幾位居民卻堅(jiān)持認(rèn)為，先扣除的適當(dāng)管理費(fèi)用只應(yīng)包含安裝道閘、車位劃線、路障設(shè)施和應(yīng)繳納的稅金等費(fèi)用，至于人員工資，既然有30%已經(jīng)補(bǔ)貼了物業(yè)管理企業(yè)，那就應(yīng)該從這30%的費(fèi)用里支出。

    物業(yè)工作人員表示，由于小區(qū)車輛太多，原本還計(jì)劃在上下班高峰期時(shí)增加車輛管理人員，分區(qū)域管理車輛?？墒前凑者@些居民的意見(jiàn)，聘請(qǐng)這些人員甚至還需要物業(yè)倒貼錢雇用。

    管理員工資屬于車位管理費(fèi)范疇

    記者在采訪中了解到，雖然其他小區(qū)在路面上還沒(méi)有聘請(qǐng)專門的車輛管理員，但在月亮園小區(qū)的地下停車庫(kù)里，卻有6名專職的車輛管理員，他們的工資就是從地下車位管理費(fèi)中單獨(dú)支出。“沒(méi)有地下車庫(kù)，我們就不需要聘請(qǐng)這6名車輛管理員，所以他們的工資當(dāng)然是管理費(fèi)的一部分。”月亮園小區(qū)物業(yè)工作人員說(shuō)。

    對(duì)此，開(kāi)發(fā)區(qū)房管局負(fù)責(zé)物業(yè)管理部門的一位工作人員表示，《揚(yáng)州市物業(yè)管理實(shí)施辦法》中提及的“適當(dāng)?shù)墓芾碣M(fèi)用”應(yīng)該包含了車輛管理員的工資在內(nèi)。“打個(gè)比方，如果該小區(qū)的車位費(fèi)收得不理想，收益的30%不夠支付管理員的工資，那物業(yè)豈不是要墊錢來(lái)管小區(qū)停車？小區(qū)物業(yè)是以營(yíng)利為目的的服務(wù)企業(yè)，如果這樣，肯定沒(méi)有一家物業(yè)公司愿意再來(lái)過(guò)問(wèn)小區(qū)停車了。”記者尤安琪

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